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蔚來ES8事故因電池隱患 更換最新電池/2個月內完成

2019/6/27 16:20:45  文章來源:網易汽車  作者:思玥
文章簡介:今日中午,質檢總局與蔚來同時發布公告,因電池模組存在安全隱患,將召回4803臺搭載NEV-P50電池包的蔚來ES8,生產日期區間為 2018年04月02日至2018年10月19日。對于這個問題,蔚來表示將為所有召回車輛免費更換搭載規格型號為NEV-P102模組的電池包(

  網易汽車6月27日報道

  今日中午,質檢總局與蔚來同時發布公告,因電池模組存在安全隱患,將召回4803臺搭載NEV-P50電池包的蔚來ES8,生產日期區間為 20180402日至20181019


  據了解,蔚來將為召回車型免費更換NEV-P102模組的電池包(70kwh),同時在2個月內將體系內所有NEV-P50模組電池包全部更換。


  極端情況下存隱患

  在近日,上海等地發生了ES8動力電池安全事故,根據蔚來調查,此事故車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。


  在極端情況下,被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。其他出現電池安全事故的ES8也采用了同一類型的動力電池包。

  對于這個問題,蔚來表示將為所有召回車輛免費更換搭載規格型號為NEV-P102模組的電池包(70kwh),以消除上述安全隱患。

  對于因電池質量安全事故造成的用戶財產損失,蔚來將依法進行賠付。

  整個召回將在兩個月之內完成,蔚來將主動聯系需要被召回的車輛車主,通過代取送車的方式在換電站或者服務中心為您更換電池,完成此次召回操作。


  閃電召回

  在安全事故發生后,蔚來在第一時間成立了調查小組,與行業技術專家和動力電池包的電芯與模組供應鏈合作伙伴等相關各方,共同主導了事故調查。

  最終結論由蔚來綜合總結參與調查的各方意見形成書面結論,并向國家市場監督管理總局進行召回備案。從事故發生到發布召回公告,僅用時一個半月的時間。

  與此同時,蔚來日前已經根據隱患的情況,做出了最大程度上的安全保障措施。

  由于隱患存在于線束磨損,所以蔚來對車輛管理軟件和手機APP均進行了升級,在蔚來家充樁的充電值上限默認為90%,因為充電上限值越低,電芯膨脹程度就越低,線束受損的可能性也就越低。


  當用戶有長途出行需求時,也可以手動調整,把充電SOC上限提高。

  根據蔚來官方回應,線束磨損的問題根據不同的積壓程度,需要經過一段時間才能夠顯現,而此前西安的起火事件則是車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊,導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路,最終引發火情。

  新車不會受影響

  蔚來表示,不在召回范圍內的車輛是不會受到任何影響的,原因是目前的ES8以及ES6都搭載P102電池模組,而此模組內部結構采用不同設計,不存在電壓采樣線束被擠壓磨損的風險。


  另外,蔚來將在電池質量方面持續保障安全,成立了跨部門行動小組,聯合相關供應鏈合作伙伴持續對產品的質量管理體系進行優化。

  4月21日晚,特斯拉一輛Model S突然爆燃,造成了多車被牽連,地庫損毀,后果慘重,目前特斯拉對此次事故尚未公布官方調查結果。

  觀點

  召回在汽車行業不是偶發事件,業內平均每3天就有2次召回事件,但從車輛出現問題到發起召回僅用時一個半月,卻并不常見。

  作為一家新企業,任何一個動作都會被放大,而蔚來在事件發出后所做出的公開透明的應對、反應速度都應該得到肯定。


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